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广元应和年产3万吨铝合金零部件项目:绿色数智赋能川渝新能源产业

2025-12-10 16:39:05      来源:北方有色网      责任编辑:王欣悦
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  作为广元经开区铝基新材料产业集群的重点支撑项目,由广元应和汽车零部件制造有限公司投资建设的年产3万吨铝合金零部件绿色数智制造项目,正以强劲势头推进建设,为川渝地区新能源汽车产业高质量发展注入新动能。

  项目概况:投资规模与建设进展双领先

  该项目选址于广元经开区袁家坝街道石盘工业园,总投资达15亿元,占地面积约200亩,自2025年3月破土动工以来,建设进程稳步提速。截至2025年11月,项目整体建设进度已达40%,宿舍楼、食堂、办公楼等配套设施主体工程已全面完工,1、2号核心厂房均已实现封顶,目前正处于主体工程施工的关键攻坚阶段。

  根据项目规划,工程将分阶段推进设备安装与调试工作,预计2026年8月正式竣工投产,部分生产线有望在2026年1月提前进入试生产阶段。项目建成后,将成为川东北首个高端铝合金压铸基地,年产能可达3万吨,为区域产业升级提供坚实支撑。

  核心优势:绿色工艺与数智基因深度融合

  项目在规划建设之初便确立了"绿色低碳、智能高效"的发展理念,采用行业领先的绿色铸造工艺,通过优化熔炼配方与热能回收系统,预计可使生产能耗较传统工艺降低30%,完美契合国家"双碳"目标与汽车产业低碳转型趋势。

  在智能化方面,项目将引入数字孪生、智能传感等先进技术,构建从原材料熔炼到成品检测的全流程智能生产线,实现生产数据实时监控、质量问题精准追溯,大幅提升生产效率与产品合格率。这种"绿色+数智"的双重优势,使项目在同类产能项目中具备显著的市场竞争力。

  产品定位:聚焦高端配套 链接头部企业

  项目精准聚焦新能源汽车核心零部件赛道,主要生产高附加值铝合金结构件,产品矩阵覆盖商用车与乘用车两大领域,包括博世新能源重卡电驱桥减速箱壳体、长安汽车新能源底盘摆臂、问界汽车前后转向节等关键部件。

  这些产品均为新能源汽车的核心承载部件,对材料强度、精度控制要求极高。其中,为博世配套的电驱桥减速箱壳体,将适配其新一代重型电驱桥系统,该系统通过电机与变速箱集成设计,可显著提升重卡续航能力与承载效率,已在厦门港、天津港等物流场景实现规模化应用;为长安汽车配套的底盘摆臂,则将助力其智能底盘系统升级,契合辰致科技等企业在轻量化悬架领域的发展需求。

  产业意义:完善川渝链条 强化区域协同

  川渝地区作为我国第三大汽车产业集群,2024年新能源汽车产量达108.7万辆,全国每9辆汽车中就有1辆产自该区域,汽车零部件区域配套率已超80%。该项目的落地投产,将精准填补川东北高端铝合金压铸领域的空白,进一步完善川渝新能源汽车产业链条。

  依托广元作为全省铝基新材料产业唯一基地市的资源优势,以及川陕甘渝铝"三大中心"的战略布局,项目将充分利用区域内电解铝原液供应、废铝循环利用等完善的产业生态,实现原材料就近采购与资源高效循环。同时,通过为博世、长安、问界等头部企业提供就近配套服务,将有效降低主机厂物流成本,强化川渝汽车产业"就近配套、高效协同"的发展格局,为万亿级汽车产业集群建设提供重要支撑。


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