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复制链接近日,随着“中埠鑫航”轮顺利完成1.6万吨氧化铝装船作业,山东港口渤海湾港滨州港区2025年氧化铝吞吐量正式突破53万吨大关。这一数据较上年同期大幅增长47%,不仅创下该货种年度吞吐量历史新高,更以9月、10月连续两月单月吞吐量突破8万吨的强劲表现,彰显出港区氧化铝运输业务持续向好的发展态势。
作为服务黄河流域最便捷的出海口之一,滨州港区深谙港口作为“经济发展重要支撑”的核心价值,今年以来紧紧锚定腹地氧化铝产能释放的战略机遇,将市场开发与服务优化双轮驱动作为核心抓手,精准激活发展动能。为全面掌握产业动态,港区加密市场调研频次,对上下游产业链开展拉网式货源摸排,构建起覆盖全链条的需求感知体系。在稳固传统外贸货源优势的基础上,港区灵活调整业务策略,凭借多年积累的安全、优质、高效服务口碑,直接与上游物流企业建立深度合作,成功开拓内贸氧化铝运输市场,全年完成内贸量25万吨;同时持续保障外贸渠道稳定畅通,实现外贸量28万吨,最终达成内外贸业务同步增长、双向丰收的良好局面。
针对氧化铝作为细粉末状货物在装卸中存在的效率瓶颈,以及运输过程中对安全、防潮的高要求,滨州港区创新推出“氧化铝散改集翻箱作业+地刺式割包平台+人工割包”的“三管齐下”作业模式,实现生产效率与作业安全的双重提升。数据显示,这一创新模式实施后,“散改集”翻箱作业占比从最初的30%跃升至56%,翻箱单机效率从120吨/小时提升至150吨/小时,增幅达25%,人工割包效率也同步提升10%,全方位保障了货物高效周转,为客户降低了物流成本。
下一步,渤海湾港滨州港区将继续秉持“客户至上、服务至上”的理念,深度融入现代化综合交通运输体系建设大局。港区将聚焦腹地产业需求,进一步深化市场开发力度,拓展内外贸合作渠道;同时持续优化客户服务流程,依托数字化技术探索更高效、更安全的装卸作业模式,全力打造氧化铝运输标杆港口,为黄河流域及鲁北地区经济高质量发展注入强劲港口动能。